電動機(jī)減速機(jī)用在旋轉(zhuǎn)木馬上，旋轉(zhuǎn)木馬減速電機(jī)選型樣本。在兒童的游樂設(shè)備中，旋轉(zhuǎn)木馬是不少兒童喜歡的一個項(xiàng)目之一。而大多數(shù)的旋轉(zhuǎn)木馬是在設(shè)定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行運(yùn)行的，此時少不了一個動力在支撐著整個設(shè)備的運(yùn)行，而大多數(shù)使用的是電機(jī)減速機(jī)作為動力在驅(qū)動旋轉(zhuǎn)木馬進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。月初的一個用戶的選型過程中他的要求是使用電動機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時的情況下他并不知道選擇多大的減速機(jī)型號以及電機(jī)的功率進(jìn)行匹配組合才能滿足他的使用要求，所以這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去為用戶進(jìn)行匹配。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用電動機(jī)減速機(jī)組合用在他的設(shè)備上，但是他并沒有提供旋轉(zhuǎn)木馬所需要的一些參數(shù)以及自身的一些參數(shù)，所以在電機(jī)減速機(jī)選型的時候并不好選型號處具體的減速機(jī)型號以及電機(jī)的功率使用在用戶的設(shè)備上。此時我們可能需要的參數(shù)是旋轉(zhuǎn)木馬的旋轉(zhuǎn)一圈的時間以及帶動負(fù)載運(yùn)行的峰值是多少，是帶動300公斤還是500公斤或者是更高的負(fù)載。那么我們來看看用戶的設(shè)備情況吧。用戶的旋轉(zhuǎn)木馬包括中心立柱和可上下移動的木馬以及驅(qū)動電機(jī)齒輪減速機(jī)等。在中心立柱上轉(zhuǎn)動裝配有轉(zhuǎn)動軸線沿上下方向延伸的踏板，踏板上設(shè)置有三個沿踏板周向間隔布置的行走輪，行走輪的下側(cè)設(shè)置有用于與行走輪滾壓配合的環(huán)形軌道。踏板上于對應(yīng)行走輪位置處開設(shè)有沿上下方向貫穿踏板的踏板穿孔，各行走輪的上端均由踏板穿孔穿出。行走輪的輪軸位于踏板的下側(cè)，踏板下側(cè)設(shè)置有軸承支架，行走輪的輪軸兩端通過軸承座設(shè)置于軸承支架上，軸承座通過螺栓與軸承支架相連，踏板穿孔可供輪軸在上下方向上傳過。齒輪減速機(jī)驅(qū)動行走輪的輪軸通過曲軸與木馬傳動相連以在行走輪轉(zhuǎn)動時帶動木馬上下移動。踏板上端可拆連接有罩設(shè)于行走輪的穿出端外圍的護(hù)罩。其中一個行走輪為被驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動的主動行走輪，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有電機(jī)輪以及減速裝置傘齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)，主動行走輪的輪軸上設(shè)置有減速機(jī)的輪軸傳動輪，減速電機(jī)輪與輪軸傳動輪之間通過傳動機(jī)構(gòu)傳動連接，傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸，傳動軸的兩端分別設(shè)置有傳動軸輸入輪和傳動軸輸出輪，傳動軸輸入輪與電機(jī)輪通過傳動帶相連，減速機(jī)的傳動軸輸出輪與輪軸傳動輪通過傳動帶相連，斜齒輪減速機(jī)傳動軸輸入輪的直徑大于電機(jī)輪的直徑，輪軸傳動輪的直徑大于傳動軸輸出輪的直徑，這樣就實(shí)現(xiàn)了兩級減速，不需使用減速箱，有利于節(jié)省空間，輪軸傳動輪的上端由踏板穿孔穿出，輪軸傳動輪的穿出端也被護(hù)罩罩住。這是用戶的設(shè)備的情況。

但是此時我們并不知道用戶的旋轉(zhuǎn)木馬的直徑多大的，帶負(fù)載運(yùn)行的速度要求多少以及在這過程中限制帶動多少的負(fù)載運(yùn)行。這都是我們不知道的參數(shù)，所以在選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時候并不好選擇出對應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行選型。此時的情況下需要用戶提供參數(shù)去限制減速機(jī)選型。具體的可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員或者下載BOSERL減速機(jī)選型樣本。http://www.oheueo.com.cn/newp/list-jiansujituzhi-cn.html