K67減速機(jī)滾動(dòng)軸承的核心性能
K67減速機(jī)滾動(dòng)軸承的核心性能。K系列減速電機(jī)動(dòng)彈軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)閯?dòng)彈摩擦,從而減少傘齒輪減速機(jī)摩擦損失的種精密的機(jī)械元件。因?yàn)榍蚰C(jī)本身是出產(chǎn)中的耗能大戶,這將意味著F系列減速機(jī)可節(jié)約筆及其可觀的用度。 K67減速機(jī)采用動(dòng)彈軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等系列復(fù)雜其技術(shù)要求甚高的維修工藝過(guò)程以及供油、供水冷卻系統(tǒng),因此維修量大大減少。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心機(jī)能。維修利便,質(zhì)量可靠。通用動(dòng)彈軸承已很難知足各式各樣的要求,對(duì)出產(chǎn)量大的機(jī)器設(shè)備應(yīng)設(shè)計(jì)制造專用軸承,在加強(qiáng)尺度化的同時(shí),增加品種,擴(kuò)大專用軸承的比例。 K67減速機(jī)動(dòng)彈軸承般由內(nèi)圈、外圈、動(dòng)彈體和保持架四部門(mén)組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;動(dòng)彈體是借助于保持架平均的將動(dòng)彈體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其外形大小和數(shù)目直接影響著動(dòng)彈軸承的使用機(jī)能和壽命;保持架能使動(dòng)彈體平均分布,防止動(dòng)彈體脫落,引導(dǎo)動(dòng)彈體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。 K系列減速電機(jī)正向高速、重載、精密、輕盈等方面發(fā)展,這對(duì)硬齒面齒輪減速機(jī)動(dòng)彈軸承提出很多新的要求,如在減小尺寸的同時(shí)要求軸承保持甚至進(jìn)步額定負(fù)荷,采用新技術(shù)改進(jìn)工藝,進(jìn)步制造精度,降低本錢(qián)。
支承滾動(dòng)的軸及軸上零件,并保持齒輪減速機(jī)軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度,動(dòng)彈軸承使用維護(hù)利便,工作可靠,起念頭能好,在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較,動(dòng)彈軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速時(shí)壽命低,聲響較大。從理論分析及出產(chǎn)實(shí)踐中,主軸承采用動(dòng)彈軸承的般小型球磨機(jī)節(jié)電達(dá)30%~35%,中型球磨機(jī)節(jié)電達(dá)15%~20%,大型球磨機(jī)節(jié)電可達(dá)10%~20%。現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要在特殊工況下工作的特種軸承,如在高速、高溫、低溫、強(qiáng)磁場(chǎng)或在酸、堿等介質(zhì)中工作的軸承。軸中央線相對(duì)軸承座孔中央線傾斜時(shí),軸承仍能正常工作的能力。而且K系列減速電機(jī)動(dòng)彈軸承因?yàn)槭怯蓪I(yè)出產(chǎn)廠家制造,質(zhì)量往往得到保證。也給球磨機(jī)使用廠家?guī)?lái)了利便。因?yàn)?a href="/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html" target="_self" title="三相異步減速電機(jī)">三相異步減速電機(jī)動(dòng)彈軸承自身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),使其摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于滑動(dòng)軸承,可減少消耗在摩擦阻力的功耗,因此節(jié)能效果明顯。節(jié)能明顯。http://www.oheueo.com.cn/product/k67jiansuji-cn.html
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