交流減速電機(jī)一體化用在砂漿機(jī)上。螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)處之一是它也是一個(gè)攪拌過(guò)程中的甥旋輸送，通過(guò)伺服電機(jī)渦綸渦桿減速機(jī)輸出軸與螺旋軸連接。按照一定比例的原料混合，混合后采用齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)甥旋輸送機(jī)將原料輸入混合機(jī)。當(dāng)減速機(jī)工作時(shí)，電機(jī)將通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)甥旋獎(jiǎng)工作。這是用戶的設(shè)備的一些相關(guān)的情況，但是沒(méi)有相關(guān)的參數(shù)。但是此時(shí)能選的交流減速電機(jī)一體化仍是挺多的，可以選擇使用齒輪減速機(jī)也可以選擇使用渦輪蝸桿減速機(jī)或者是別的類型的交流減速電機(jī)一體化進(jìn)行匹配使用。千砂漿機(jī)工作上面還說(shuō)，是一些砂漿原料經(jīng)由干粉處理后進(jìn)行研磨。 在一些建筑工地或者是施工現(xiàn)場(chǎng)，良多的時(shí)候需要使用一些砂漿用于鍛造的整個(gè)過(guò)程。在這網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場(chǎng)中有三四個(gè)需要用到交流減速電機(jī)一體化驅(qū)動(dòng)的地方。而這期間可能使用到交流減速電機(jī)一體化進(jìn)行匹配使用去知足他的設(shè)備的一些詳細(xì)的要求，此時(shí)的情況下在他的要求下要使用115比減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組適用于驅(qū)動(dòng)砂漿機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。 在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用交流減速電機(jī)一體化進(jìn)行組合去知足他的設(shè)備進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下并不知作別的詳細(xì)的參數(shù)要求，所以此時(shí)要根據(jù)實(shí)際的情況去才能匹配出一款合適的型號(hào)進(jìn)行使用在他的設(shè)備上。這種大功率直角軸減速機(jī)進(jìn)入下一個(gè)工序后，即需要用交流減速電機(jī)一體化砂漿磨好砂帶，將砂漿輸送到成品倉(cāng)庫(kù)。

這么大的一套系統(tǒng)設(shè)備有幾個(gè)重要構(gòu)件呢?構(gòu)件有良多方面比對(duì)于齒輪減速機(jī)控制電機(jī)、螺旋輸送機(jī)、成品倉(cāng)、閥口包裝機(jī)、千粉混合機(jī)等構(gòu)成了他成套的出產(chǎn)治理設(shè)備。一個(gè)是剛開(kāi)始的時(shí)候的輸送機(jī)上用的伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)。詳細(xì)的情況可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員去了解詳細(xì)的情況。 那么在這樣的情況下怎么匹配對(duì)應(yīng)的三相異步電機(jī)進(jìn)行組合比較合適呢?在選型的過(guò)程中只有一個(gè)交流減速電機(jī)一體化的減速比的話是不好選擇出詳細(xì)的交流減速電機(jī)一體化型號(hào)的，所以在這樣的情況下并不好匹配出詳細(xì)的交流減速電機(jī)一體化型號(hào)去知足使用。那么下面就來(lái)看看砂漿機(jī)減速機(jī)的選型樣本的一些情況吧。其次是在混合機(jī)上的時(shí)候需要在側(cè)邊安裝提供一個(gè)交流減速電機(jī)一體化的組合，再次是經(jīng)由研究混臺(tái)計(jì)算機(jī)上顯示出來(lái)的料會(huì)經(jīng)由輸送帶進(jìn)入公司成品倉(cāng)，而輸送帶也需要棍據(jù)齒輪減速電機(jī)同時(shí)配合來(lái)完成物流運(yùn)蜂服務(wù)工作。此時(shí)可選用7.5千瓦驅(qū)動(dòng)，由于在混合過(guò)程中研磨功率比較大，而且研磨是石材等較硬的材料。經(jīng)由連續(xù)操縱的內(nèi)部磨床將變成砂漿。在攪拌箱中，通過(guò)齒輪減速機(jī)的作用將砂漿原料進(jìn)行加工，這可能需要更多的動(dòng)力來(lái)進(jìn)行攪拌工作，所以選擇需要更多動(dòng)力的時(shí)候。在上述的情況下，用戶選擇使用的是7.5KW的電機(jī)配上115比S系列齒輪減速機(jī)進(jìn)行組合使用去知足設(shè)備的運(yùn)行需求。http://www.oheueo.com.cn/product/kf67jiansuji-cn.html