設(shè)備需要提升500公斤，運(yùn)行60米一分鐘怎么選擇電機(jī)齒輪箱？在設(shè)備的選型情況下，把不同的設(shè)備因?yàn)檫\(yùn)行以及負(fù)載不一樣，所以在選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候需要考慮一下實(shí)際的參數(shù)需求選擇匹配的方式進(jìn)行使用。在前不久的用戶選型中，用戶的要求為一個(gè)提升設(shè)備做一套傳動(dòng)件。而他的要求是設(shè)備提升重量為500公斤，運(yùn)行的速度是60米一分鐘，那么在這樣的參數(shù)要求下需要選擇一款齒輪箱進(jìn)行匹配在他的設(shè)備上進(jìn)行使用。下面就來看看在選擇電機(jī)以及齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)的過程中有哪些事項(xiàng)是需要考慮的。

因?yàn)橛脩舻脑O(shè)備是提升設(shè)備，所以需要知道設(shè)備的運(yùn)作方式，如果設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候是垂直提升或者是斜向上提升的話，那么他們所需要同軸或者是直角減速機(jī)提供的輸出扭矩都是不一樣的。經(jīng)過與用戶的溝通之后得到的設(shè)備運(yùn)行方式是垂直提升，那么我們在選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的輸出扭矩的時(shí)候輸出扭矩就要在750NM左右。而此時(shí)用戶在運(yùn)行的速度上也有相關(guān)的要求，那就是在運(yùn)行的時(shí)候需要減速機(jī)帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行每分鐘60米。然而并不是所有的減速機(jī)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候都是直接驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的，中間可能有一個(gè)皮帶輪或者是其他的件連接。所以我們要知道用戶用于提升的這個(gè)繩索所連接的皮帶輪的直徑。因?yàn)檫@個(gè)直徑會影響到減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。如果是皮帶輪小的話，整體的運(yùn)行速度就會快，而皮帶輪大的話整體的運(yùn)行速度就會慢。所以皮帶輪的大小將直接決定電機(jī)與減速機(jī)組合之后的輸出速度。經(jīng)過與用戶的溝通之后我們知道了匹配輪的直徑為30厘米。那么在現(xiàn)有的參數(shù)的情況下我們就需要通過公式去計(jì)算出實(shí)際的一些可以直接選型使用的電機(jī)二極減速機(jī)的參數(shù)http://www.oheueo.com.cn/product/

BOSERL減速機(jī)技術(shù)人員利用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算得到減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為63.69轉(zhuǎn)每分鐘。那么計(jì)算得到的減速比為21.98。再次計(jì)算得到的電機(jī)的功率為5.265KW，那么我們就選擇使用5.5KW的電機(jī)進(jìn)行匹配。進(jìn)過一番的計(jì)算之后我們得到了可以直接選擇的電機(jī)減速機(jī)的參數(shù)， 此時(shí)的參數(shù)是輸出扭矩750NM，輸出轉(zhuǎn)速為63.69轉(zhuǎn)，減速比為21.98，電機(jī)的功率為5.5KW。在沒有具體的要求的情況下我們就選擇使用四大系列減速機(jī)進(jìn)行匹配了。而具體的匹配今天就不列舉出對應(yīng)的型號了，對照BOSERL減速機(jī)的選型樣本以及上述計(jì)算得到的相關(guān)參數(shù)，我們就可以知道這樣斜齒輪減速機(jī)應(yīng)該選擇哪個(gè)型號比較合適了。

而在四大系列減速機(jī)中，不同類型的減速機(jī)的傳動(dòng)效率以及輸出方式都不一樣，所以在選擇的時(shí)候需要考慮實(shí)際的使用環(huán)境，根據(jù)實(shí)際的使用環(huán)境選。因?yàn)槭翘嵘O(shè)備，所以我們建議使用齒輪類型的，因?yàn)辇X輪減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定這種減速機(jī)更加的耐磨。如果您還有什么不明白的也歡迎致電BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員http://www.oheueo.com.cn/product/list-safxiliejiansuji-cn.html