伺服電機(jī)連接減速機(jī)1:13減速機(jī)電機(jī)用在鋼管切割機(jī)上怎么選型？這是用戶的設(shè)備的一些裝置之間連接的情況，但是并沒有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以此時(shí)也不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行使用。在上個(gè)禮拜，一個(gè)用戶選擇使用電機(jī)減速機(jī)用在他的鋼管切割機(jī)上，此時(shí)他要求的速度相對(duì)較快，選擇的是1:13減速電機(jī)一體機(jī)用在設(shè)備上為設(shè)備提供動(dòng)力以及傳動(dòng)的基本需求。

對(duì)于這樣的情況去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)實(shí)在是不好選擇出對(duì)應(yīng)的蝸輪減速器型號(hào)，由于在沒有參數(shù)要求限制的前提下，此時(shí)能知足單一要求的減速電機(jī)，型號(hào)有良多，而且并不是所有的型號(hào)都適合設(shè)備使用此時(shí)就會(huì)造成選擇太多，而不知道選擇何款型號(hào)比較適合的狀況。您可以咨詢我們的B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員，或者是下載相關(guān)的選型樣本，了解詳細(xì)的選型情況

用戶在改進(jìn)他的鋼管切割機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)他要求使用1:13減速機(jī)電機(jī)組合，但是不知道這樣的組合需要多大的輸出扭矩，所以此時(shí)并不能馬上選擇出減速電機(jī)型號(hào)也不能選擇出減速機(jī)類型，能知足這個(gè)參數(shù)要求的類型，可以選擇斜齒輪減速機(jī)，也可以選擇渦輪渦桿減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，只要減速機(jī)的安裝空間以及參數(shù)能夠知足設(shè)備的詳細(xì)需求都能被選擇使用。減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)大輪架在固定機(jī)身大輪上，上壓輪壓在旋轉(zhuǎn)大輪上。他設(shè)備上的壓輪安裝在帶有軸的上壓輪支架上，該支架通過壓簧與固定大輪連接。固定機(jī)身大輪的頂部和底部門別裝有上鋼管夾持架和下鋼管夾持架。尼龍壓輪壓在旋轉(zhuǎn)大輪上。動(dòng)力裝置齒輪減速機(jī)或者是伺服電機(jī)連接減速機(jī)蝸輪蝸桿與旋轉(zhuǎn)大輪連接。上鋼管夾持架—側(cè)固定有上壓輪、另一側(cè)安裝動(dòng)力裝置。在不知道詳細(xì)參數(shù)要求的時(shí)候，我們來看一下用戶的鋼管切割機(jī)的設(shè)備連接情況，然后再?zèng)Q定使用多大的電機(jī)減速機(jī)組合形成1:13的減速比。 

在日常的糊口中，鋼管是一種很常見的管道材質(zhì)。 

所以他不知道選擇多大的減速電機(jī)型號(hào)，用在他的設(shè)備上去知足實(shí)際的運(yùn)行要求。鋼管切割機(jī)主要是由固定機(jī)身大輪、旋轉(zhuǎn)大輪、動(dòng)力裝置電機(jī)減速器和切割裝置組成。此時(shí)的電機(jī)減速機(jī)有其中的—組是帶動(dòng)切刀進(jìn)行運(yùn)行的，而這個(gè)位置的齒輪減速電機(jī)是相對(duì)比較好選擇的，他根據(jù)切刀的運(yùn)行速度以及運(yùn)行的扭矩要求就可以選擇出詳細(xì)的型號(hào)了。但是在這過程中，他并不知道切割機(jī)在運(yùn)行的過程中需要多大的力度去對(duì)鋼管進(jìn)行切割工作。而在它的出產(chǎn)過程中，往往需要將比較長的鋼管進(jìn)行按照對(duì)應(yīng)尺寸進(jìn)行切割處理，以利便知足使用環(huán)境要乞降便利運(yùn)輸。動(dòng)力裝置由無級(jí)變速電機(jī)S系列減速機(jī)、安裝在電機(jī)軸真?zhèn)€小齒輪、與小齒輪連接的大齒輪和與大齒輪固定在一起的尼龍壓輪組成。在旋轉(zhuǎn)大輪的一側(cè)安裝切割裝置，另一側(cè)與切割裝置在統(tǒng)一直徑的另一點(diǎn)安裝有與切割裝置等重的配重塊。切割器由與平行四邊形調(diào)節(jié)臂連接的可調(diào)角度切割頭、安裝在切割頭上的支撐輪和安裝在切割頭前部的切割嘴組成。http://www.oheueo.com.cn/product/list-saxiliejiansuji-cn.html