132KW電機減速機傘齒輪減速機用在大型的造紙機械上選型方案。通過設(shè)置不同的裝置之間的有序連接，可以讓用戶的造紙機械運行得更加的順利一些。而旋轉(zhuǎn)盒在驅(qū)動裝置齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機電機的驅(qū)動下能相對心軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)盒—端穿過輸送腔壁(工作時驅(qū)動裝置與穿過輸送腔壁的旋轉(zhuǎn)盒連接)、一端流動連接在輸送腔內(nèi)壁上，在驅(qū)動裝置減速電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)盒能相對心軸旋轉(zhuǎn)。

在8月初的時候一個用戶在咨詢BOSERL減速機選型技術(shù)職員了解造紙機械上使用的電機減速機的時候，但愿減速機選型技術(shù)職員為他的造紙機械選擇—款對應(yīng)的驅(qū)動傳動裝置，他的要求是使用132KW電機配上減速機組合使用在他的大型造紙機械上。那么此時能匹配上的減速機型號有哪些呢?怎么匹配呢?那么在用戶的設(shè)備要求并不清晰的情況下我們來看看用戶的造紙機械的一些情況吧。工作時，電機帶動斜齒輪減速機驅(qū)動主軸滾動，固定筒通過軸承防止主軸甩動，傳統(tǒng)的技術(shù)需要在固定筒下端進行機械密封，但仍是輕易泄漏導(dǎo)致銹蝕軸承等組件，因此，設(shè)置防滲漏筒。用戶的造紙機械包括電機、外殼、定破碎摧毀刺、固定筒、防滲漏筒、動破碎摧毀刺、軸承、主軸、葉輪、進料口、出料口、連接管、漿液入口、螺旋輸送部件、輸送腔、金屬分離部件、旋轉(zhuǎn)盒、心軸、接料盒等等。外殼的內(nèi)壁設(shè)有定破碎摧毀刺，定破碎摧毀刺和動破碎摧毀刺均為三層，在外殼的上端—側(cè)設(shè)置有進料口，外殼下真?zhèn)€—側(cè)設(shè)有出料口，出料口通過連接管與除雜部連接。驅(qū)動電機減速機的轉(zhuǎn)軸與主軸的上端連接，主軸由上而下置于外殼內(nèi)，主軸的下端與葉輪連接，固定筒的上端與外殼固定并套裝于主軸外，在主軸與固定筒之間設(shè)有軸承，軸承為兩組，兩組軸承分別設(shè)置于主軸的上下兩段，在固定筒外不接觸的套裝有防滲漏筒，防滲漏筒的下端與主軸之間固定并密封連接，防滲漏筒的外圍設(shè)置有動破碎摧毀刺。 

紙張是我們?nèi)粘：谥谐３＝佑|到的一種物品，不管是辦公用紙仍是面紙都需要使用機械進行大規(guī)模的出產(chǎn)，而在這些紙品的出產(chǎn)過程中會使用到一種機械叫造紙機械，這是一種比較大型的造紙設(shè)備。詳細的可以讓BOSERL減速機選型技術(shù)職員給您提供設(shè)備所使用的電機減速機的使用方案，或者是您下載相關(guān)的樣本自行查閱相關(guān)的參數(shù)尺寸

在用戶為他的造紙機械選擇對應(yīng)的電機減速機的時候他的要求是使用132KW電機減速機用在設(shè)備上，電機的功率確定了空心軸減速機的型號并不確定，在這樣的情況下去選擇對應(yīng)的斜齒輪減速機型號的話，需要設(shè)備的運行要求進行限制對應(yīng)的參數(shù)選型。而用戶此時沒有給出詳細的一些參數(shù)要求，所以在選擇對應(yīng)的減速機型號的時候不好匹配，此時能匹配上132KW電機的BOSERL減速機類型有R系列減速機、F系列減速機以及K系列減速機。http://www.oheueo.com.cn/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html